不探不知道,优惠吓一跳:奥迪5款旅行车,怎么选? - 知乎

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不探不知道,优惠吓一跳:奥迪5款旅行车,怎么选? - 知乎

  撰文 | 曾炜

  上一期,我们带来了沃尔沃旅行车的探店行情(《探店沃尔沃V60与V90CC:俩“瓦罐”终端差价仅5万,如何选?》),从评论区可以看到喜欢瓦罐旅行车的大有人在。本期,笔者接着带来另外一个豪华品牌——奥迪旅行车的探店行情。

  就旅行车的知名度和历史而言,奥迪可能不如沃尔沃。但它是目前国内市场在售旅行车最多的豪华品牌,在这个细分市场,奔驰和宝马只能排在后面。

  奥迪旅行车主要集中在A4旅行和A6旅行,之所以说它多,是因为在每个车系下包括了多款不同车型。比如A6旅行家族的A6Avant、A6Allroad、RS6。并且,它们均引进国内市场有售。今天我们就给大家带来进口奥迪旅行家族的探店情况。

  A4旅行:价差7万,A4Avant更值

  先从A4旅行开始,从级别高低、配置划分,依次可简单看成两驱A4Avant、四驱A4Allroad、性能RS4。

  先看A4Avant,它的指导价为34.98-43.58万元。对比上一期的沃尔沃V60,A4Avant的入门级价格等于沃尔沃V60的中配车型。算上品牌因素,这一点在中国市场是成立的。仔细分析,作为一台进口旅行车,它的指导价也并不贵。以2022款 Avant 40 TFSI 时尚动感型为例,35.98万的指导价只比国产奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型贵了2万多。除了进口品质以外,它还多了感应式电动尾厢、全车无钥匙进入、主动闭合进气格栅、后排独立空调等配置。所以,奥迪并没有因为进口身份盲目要价,算是厚道。

  这里多提一句A4Avant的动态驾驶感受,笔者曾经试驾过这款车。源自德系进口品质,A4Avant的驾驶质感表现非常出色。别看它是一辆带着大屁股大旅行车,A4Avant在动力响应以及底盘质感方面都有明显的德系风格,紧致扎实。有的时候你甚至会忘了它是一台旅行车,不自觉把它开快起来。关于A4Avant的优惠政策笔者放在文章后面和其他几款车型一道总结,因为几款车型比较一致。

  A4Avant往上就是四驱版本的A4Allroad,两车在车身长度、宽度上一模一样,但高度上A4Allroad增加了51mm,主要贡献给了底盘高度。A4Allroad离地间隙多出了差不多5厘米,通过性更好。此外,它在外型上比A4Avant看着更野,车身一圈塑料轮拱包围,这也是全地形旅行车的标配。偶尔撒野,不怕刮伤。

  在实际购买层面,A4Allroad比A4Avant贵了差不多7万。除了四驱系统,多了B&O的音响和2.0T高功率发动机,整体驾乘感受更爽。只不过,差价较大,且并无级别之差,所以我更加推荐A4Avant。

  A6旅行:都是A6前缀,但实力不是一个级别

  往上走,A6旅行同样提供了两驱A6Avant和四驱A6Allroad。不过,它俩相比于A4旅行兄弟,差异就更大了。先说A6Avant,不久前刚刚推出2022款,共两款车型,46.18万元和48.98万元。值得一提的是,2022款A6Avant较2021款入门价从50.58万降低下来,这大大拉低了A6旅行家族的门槛。点赞!

  2022款A6Avant两款车型其实就是2.0T高低功率版本,差价2.7万元。外观完全相同,看不出高低之差。配置差异在于座椅皮质、无线充电、以及后排独立空调。如果对动力没有需求,入门40TFSI豪华动感型就已经很好。

  再看A6Avant和A6Allroad,差异可就大了。2022款A6Allroad两款车型售价分别是58.18万元和60.48万元,和A6Avant差了12万元之多。虽然同样是A6前缀,但12万基本上是一个级别的价差。比如宝马3系和5系、国产A4L和A6L、奔驰C级和E级。

  这么大的价差在产品力方面当然有着绝对差异,A6Allroad一直以来在车迷心中很有份量。首先,它搭载3.0T涡轮增压V6发动机,且配备48V轻型混合动力系统。最大功率为340马力,最大扭矩为500 N·m。零百加速时间5.3秒,这已接近奥迪S家族部分性能车了。其次,A6Allroad具备quattro ultra智能四驱系统,虽然已不是机械quattro,但一般非铺装道路没有问题。底盘高度方面,在正常情况下,A6Allroad的最小离地间隙比A6Avant高45mm。值得一提的是,A6Allroad配备5级可调的空气悬挂,具有越野,全路况,节能,舒适等7种驾驶模式。在越野模式下可自动将底盘提高到最高水平,再增加39mm。所以,A6Allroad是一台综合实力非常强大的全地形旅行车。无论是动力水平、通过能力、还是综合素质,不仅是在自家没有对手,放眼60万价位也没有直接对手。所以,奥迪A6Allroad被很多直男车迷称为梦想者之车。

  探店优惠政策诱人

  我们把奥迪几款旅行车目前的优惠政策放在一起说。上一期的沃尔沃旅行车探店,V60官网销售没有优惠;V90CC优惠在10%左右。此次奥迪旅行车真是有点惊喜,笔者探店得知,目前A4Avant、A4Allroad以及A6Avant都有着非常不错的优惠政策,三款车型均能优惠约13%左右。销售顾问告知,如果是置换和按揭,优惠还能再谈。这在我们最近对豪华品牌进口车的探店中显得非常意外且惊喜。

  以最便宜的A4Avant为例,现金优惠约为4.5万左右,裸车就在30万零头。而更贵的A4Allroad和A6Avant优惠在5.5万和6万多。这里我们不妨用A4Allroad横向对比参考一下,优惠之后的价格在37万左右。这个价格目前就是国产奔驰GLC和宝马X3的终端售价。大家都有2.0T发动机、四驱系统、掀背尾厢,其实从用途上来说比较接近。但旅行车的个性和德国进口身份,让现在优惠之大的A4Allroad的确极具吸引力。A6Allroad需求更小,它的优惠相对更少,部分时候能在5%左右。当然,它几乎一直处于没有现车的状态,需要预定,周期在2-4个月不等。

  写在最后

  不是真实探店,或许我们根本不知道,也很难想象到,目前在豪华进口车大部分资源十分紧俏的情况下,奥迪品牌进口旅行车却有着如此诱人的优惠力度。而豪华品牌现在国产车型大多优惠也才5%,即便是相比沃尔沃旅行车,奥迪也有更大的优惠力度。目前,奔驰和宝马在同一细分市场相对缺失,奥迪旅行家族也进一步扩大了市场。通过这两期对豪华品牌进口旅行车的探店可以看到,同样小众且个性,旅行车从政策来看更加务实。现阶段,如果想在春节前提车回家,旅行车是个不错选择。沃尔沃和奥迪都提供了不错的产品,而奥迪的选择更多,促销力度也更吸引人。

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